WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Non-stop Wiegen im Testcamp
Non-stop Wiegen im Testcamp
Im neuen Testbereich «Warehouse meets Transportation« werden die Wiege-Spezialisten von Ravas beim «Test Camp Intralogistics», das mit den Fahrzeugtests zum IFOY in Dortmund einhergeht, gemeinsam mit Krone Trailer, Timocom und Cargoflex, ihrer iCP-WiM 2500 und dem Ergo-Truck 2 zur Stelle sein.
Das Testcamp bietet Teilnehmern am 26. und 27. März die Möglichkeit, fortschrittliche Lösungen und Systeme in realistischer Umgebung zu testen. Die interaktive Veranstaltung zieht Logistikexperten, Supply-Chain-Manager und Technologieanbieter aus der ganzen Welt an. In speziellen Testzonen, wie dem neuen Bereich «Warehouse meets Transportation», können die Besucher integrierte Lösungen, die Logistikprozesse effizienter und intelligenter machen, live erleben und ausprobieren.
iCP-WiM 2500. Fotos: Ravas
Die iCP-WiM 2500, einer der Gewinner des prestigeträchtigen International Forklift Truck of the Year (IFOY) Award 2024, ist ein fortschrittliches Wiegesystem für Gabelstapler, das mit seiner «Weigh in Motion«-Technologie das Gewicht vollautomatisch und «Legal for Trade»-zertifiziert misst, ohne dass der Stapler stehen bleiben muss. Das System erfasst die Daten in Echtzeit und ohne Unterbrechung des Arbeitsablaufs – was jedes Mal wertvolle Sekunden spart, die sich im Lauf eines Arbeitstages zu einem deutlichen Zeitvorteil summieren.
Der Ergo-Truck 2 ist bekannt als neue Generation von Elektrohubwagen. Der preisgünstige, elektrisch betriebene Hubwagen kombiniert Ergonomie mit der integrierten Wiegefunktion - die perfekte Lösung für das Bewegen und Wiegen von schweren Paletten über kurze Entfernungen, wobei der Schwerpunkt auf Geschwindigkeit und Benutzerfreundlichkeit liegt.
Ergo-Truck 2
Marketing- und Produktmanagement-Chef Bert de Greeff: «Im Testcamp bringen wir Theorie und Praxis zusammen. Unsere Lösungen demonstrieren nicht nur die Leistungsfähigkeit der mobilen Wägetechnik, sondern zeigen auch, wie die Zusammenarbeit mit unseren Partnern die Lieferkette verändern kann».
Ravas´Sales Manager Michael van Dijk und Jens Weinbecker, die beide auf der Veranstaltung anwesend sein werden: «Gemeinsam zeigen wir, wie digitale Tools und mobile Wiegesysteme zu einer effizienteren und intelligenteren Lieferkette beitragen».
www.ravas.com
