WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Hi-Tech-Verteiler am Autobahn-Drehkreuz
Hi-Tech-Verteiler am Autobahn-Drehkreuz
Gute Gelegenheit, sich als künftiger Nutzer schon in der Entstehungs-Phase eines Logistikstandortes an Konzeptionierung und Gestaltung der geplanten Logistik- und Intralogistik-Prozesse beteiligen zu können, bietet derzeit die Erweiterung des Sulser-Logistikzentrums in Brunegg/AG. 2024 soll «go live» sein.
Die verkehrsmässige Anbindung mit fast schon «eigenem» Autobahn-Anschluss an die A1 an dem seit 2014 bereits mit einem vollautomatisierten Hochregallager (8736 Palettenplätze) und vom Temperaturgeführten bis hin zum Gefahrstofflager mit allen Lagervarianten ausgestatteten Logistikzentrum in Brunegg bietet zahlreiche Vorteile. Über 20.000 Quadratmeter an Lager- und Produktionsfläche stehen hier auch bislang schon mit einer Gebäude-Kubatur von über 130.000 Kubikmetern zur Verfügung. Das Hochregallager lässt alle drei Palettentypen zu (1.20 x 0.80, 1.20 x 1.00 sowie 1.20 x 1.20 m), Blocklager, Palettenlager und Kleinteilelager gehören zur Grundausstattung, zur Anlieferung stehen 30 Rampen parat.
Ein Logistik-Verteiler, der hohen Ansprüchen genügt.
Nun also nochmals Platz für weitere 8530 EPAL-Paletten im Neubau, sodass ab 2024 total 17266 Palettenplätze genutzt werden können, einschliesslich zusätzlicher 5 Lkw-Rampen. Für Oliver Lindenberger Geschäftsführer der Sulser Logistics Solutions AG, und Mario Fieramonte, COO der Sulser Logistik AG, ist der Gestaltungs-Spielraum, der sich bis dahin noch bietet, eines der wichtigsten Kriterien: «Mit dem Erweiterungsbau des bestehenden Centers in Brunegg bieten wir eine Logistikimmobilie, deren Aufteilung, Infrastruktur und Ausstattung künftige Nutzer jetzt noch mitbestimmen können».
Solarstrom vom eigenen Dach.
Eine 470 kWp-Photovoltaik-Anlage soll die Anlage das ganze Jahr über mit Solarstrom versorgen. Angestrebt wird damit eine Eigen-Abdeckung der Energieversorgung mit bis zu zwei Dritteln des Stromverbrauchs. Mehr als 6000 m2 Logistikfläche sowie ein Grossteil aller Arbeitsplätze, Büro-, kaufmännischen und Sozialbereiche werden mit aktueller LED-Technologie ausgerüstet, um hohe Lichtqualität sowohl auf den Produktions- und Logistikflächen als auch hohe Energieeffizienz, geringeren Stromverbrauch und weniger CO2-Emissionen garantieren zu können.
Die Lkw-Flotte gilt als modern und wird in Bezug auf die Gesamt-Emissionen gezielt durch Strecken-Optimierung, effizient gestaltete Tourenplanung und den Einsatz intelligenter Transport-Software fortlaufend verbessert.
Hoher Automatisierungsgrad im HRL
Die Region um Baden/Brunegg/Brugg hat sich in den letzten Jahren zu einer aufstrebenden Wirtschaftsdrehscheibe entwickelt. Die Region bietet Unternehmen verschiedenster Branchen einen zukunftsträchtigen Standort. Die Autobahnen A1, A2 und A3 sowie der nahe gelegene Flughafen Zürich sind Garant für die bestmögliche Positionierung und Verortung einer leistungsfähigen Gütertransport-Kapazität. Die Stärke des Kantons Aargau und der Region um Brunegg zeichnet sich durch einen Mix aus Global Playern, einem lebendigen Mittelstand mit vielen führenden Unternehmen und hervorragend ausgebildeten Arbeitskräften aus. Die höchste Exportquote aller Schweizer Kantone und ein Anteil von mehr als 20 Prozent hoch qualifizierter Beschäftigter sprechen für sich.
Moderne Fahrzeugflotte.
Sulser wirbt mit gehobenem Ausbaustandard, 24-Stunden-flächendeckender Stückgutbelieferung in der gesamten Schweiz sowie der Anbindung an alle internationalen Transportrouten in Europa und weltweit. Infrastruktur und die flexiblen Nutzungsmöglichkeiten eines multi-funktionalen Logistikzentrums, das in der Lage sein wird, sich ändernden Anforderungen und Herausforderungen anzupassen, sind hier Trumpf.
www.sulsergroup.ch
Kontakt
