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MAGA in der Einflugschneise
15. April 2026
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.

Lagerausstattung mieten statt kaufen
15. April 2026
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.

«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
15. April 2026
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.

Stromlinienförmige Logistik
15. April 2026
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.

Vakuum-Technik macht mobil
14. April 2026
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.

Ausflug in die Antriebstechnik
13. April 2026
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.

Networking mit Perspektiven
10. April 2026
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.

Instandhaltung in Österreich
10. April 2026
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.

Idealworks drängt auf US-Markt
10. April 2026
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.

Neue Chain-Belt-Sortierung
09. April 2026
An der LogiMAT hat Fördertechnik-Anbieter Interroll mit einer neuen Chain-Belt-Sortierung für Aufmerksamkeit gesorgt, die nach der Übernahme von Sortteq entwickelt wurde. Gemeinsam mit MCP Play ergibt sich ein Materialfluss-Ökosystem, das Einzelstücktransporte mit intelligenter Sortierung verbindet.
4-Wege-Paletten-Shuttle-System
WAGNER Schweiz AG
4-Wege-Paletten-Shuttle-System
14. Januar 2026
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.

Die Partnerschaft soll beiden Unternehmen den Einsatz moderner, skalierbarer Paletten-Shuttle- Systeme erleichtern, die anspruchsvolle Leistungs- und Platzanforderungen erfüllen. «Unsere Unternehmen teilen dieselben Werte. Wir sind beide familiengeführt, verfügen über jahrzehntelange Erfahrung und teilen die Leidenschaft, Logistik neu zu denken», erklärt Mauro Lunardelli, Leiter der Business Unit Logistics Solutions bei SSI Schäfer.
Logistik neu denken
«Für Moffett Automation passt diese Partnerschaft perfekt zu unserer Mission, kontinuierlich innovative und intelligente, platzsparende Palettenlagersysteme zu entwickeln, die sich in der Praxis einfach umsetzen lassen», ergänzt Sam Moffett, Gründer und Geschäftsführer von Moffett Automation. «Durch die Kombination unserer frei fahrenden Shuttle-Technologie und eigener Software mit SSI Schäfers Wamas Warehouse Management System (WMS), globaler Reichweite und Integrationskompetenz entstehen hochinnovative Lösungen, die Kunden die Sicherheit geben, auch komplexe oder platzkritische Gebäude zu automatisieren.»
Pallet Roaming Shuttle von Moffett
Sowohl SSI Schäfer als auch Moffett Automation wissen um die Herausforderungen, mit denen sich kleine und mittelständische Unternehmen konfrontiert sehen. Neben dem Bedarf an skalierbaren Lösungen sind es vor allem bauliche Einschränkungen wie geringe Hallenhöhe oder komplexe Lagerlayouts, die viele Unternehmen vom Schritt in die Automatisierung abhalten.
Hier kommen die intelligenten, frei fahrenden Shuttles und integrierten Palettenlagersysteme ins Spiel. Die kompakten Shuttles bewegen sich unabhängig durch Gänge, Querachsen und Ebenen, wählen den effizientesten Weg und liefern selbst unter Tiefkühlbedingungen Höchstleistung.
Die nächste Stufe
Die Shuttles sollen vor Ort vorhandenen Raum dank kompakter Bauweise und multidirektionaler Bewegung maximal ausnutzen können und sind laut Moffett auch bei geringerem Lagervolumen wirtschaftlich einsetzbar. Hochentwickelte Steuerungssoftware sorge für kurze Zugriffszeiten, hohen Durchsatz und optimalen Warenfluss. Zudem lassen sich die Shuttles nahtlos in bestehende Warehouse Management Systeme integrieren, flexibel konfigurieren und modular erweitern – und machen so Automatisierung auch dort möglich, wo sie bisher als zu aufwendig oder kostenintensiv galt.
Auf der Messe
«Die 4-Wege-Shuttle-Technologie ist ein absoluter Wettbewerbsvorteil – besonders in Zeiten, in denen Flexibilität und Effizienz entscheidend sind», betont Markus Schellinger, Head of Market Sector Production Logistics bei SSI Schäfer. «Mit der Erweiterung unseres Portfolios bieten wir noch bessere Skalierbarkeit und unterstützen unsere Kunden beim Wachstum. Zudem profitieren Anwender von einer einfachen Integration in bestehende WMS-Systeme und einer smarten Routenplanung.»
Die ersten gemeinsamen Projekte von SSI Schäfer und Moffett Automation sind bereits in Planung. Beide Partner zeigen sich davon überzeugt, dass dies der Beginn einer langfristigen Zusammenarbeit ist, der die Lagerlogistik nachhaltig verändern werde.

















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