Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
Bereits 2023 wurde @ILO mit dem Deutschen Logistik-Preis prämiert. Nun überzeugte die Technologie auch auf europäischer Ebene. Der Digitale Zwilling @ILO erstellt vollautomatisch ein aktuelles, digitales Abbild aller Packstücke, Assets und Abläufe im Umschlaglager. Mitarbeitende erhalten diese Informationen übersichtlich auf mobilen Geräten und Displays angezeigt. Das sorgt für mehr Transparenz und beschleunigt die Prozesszeiten im Lager. Von der Anwendung profitieren auch Kunden, die damit exaktere Informationen über ihre Sendungen erhalten.
Ergebnis jahrelanger Forschungsarbeit
Der Digitale Zwilling @ILO ist ein zentrales Ergebnis jahrelanger gemeinsamer Forschungsarbeit im Dachser Enterprise Lab. Dort arbeiten Expertinnen und Experten des Logistikdienstleisters zusammen mit Forschenden des Fraunhofer IML gemeinsam in kleinen agilen Teams an Innovationen für das europäische Stückgutnetzwerk und die dazugehörigen Umschlagterminals. Seit der Einführung von @ILO in zwei Pilotanlagen ist die Technologie inzwischen an weiteren neun Dachser Standorten im Einsatz. Bis Ende 2026 sollen bis zu zehn weitere Niederlassungen und langfristig über 100 Standorte im europäischen Dachser Netzwerk folgen.
«Wir freuen uns sehr über die erneute Auszeichnung unserer Innovation in der Stückgutlogistik. Mit @ILO erreichen wir eine neue Ebene der Transparenz in der Lieferkette», sagt Stefan Hohm, Entwicklungs-Chef bei Dachser. «Das ‚Dachser Future Terminal‘ in Verbindung mit dem digitalen Zwilling @ILO ist das umfangreichste Forschungsprojekt unseres Enterprise Lab und eine der grössten Investitionen in die Digitalisierung in der Geschichte von Dachser.»
Messbare Erfolge
Einzelne Prozessabläufe zwischen Wareneingang und Warenausgang beschleunigen sich mit @ILO enorm. So konnten 2025 u. a. bereits über vier Millionen manuelle Barcode-Scans in der Umschlaghalle in den elf bestehenden @ILO-Niederlassungen eingespart werden. Auch die tägliche manuelle Hallenaufnahme aller Packstücke entfällt und die Paletten sind live zu orten. Nahverkehrsfahrzeuge können morgens schneller mit der Warenauslieferung starten – das bringt den Fahrerinnen und Fahrern wertvolle Zeit im Berufsverkehr.
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