WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt

Neue Chancen mit «GreyMatter»
23. April 2026
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.

Schrittweise implementiert
23. April 2026
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.

Palettenmarkt unter Druck
23. April 2026
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.

Flugsicherung im Dunkeln
22. April 2026
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.

Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
22. April 2026
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).

Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
22. April 2026
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.

Noch besser als Lithium-Ionen
21. April 2026
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.

Grossbehälter für den «Jaguar»
21. April 2026
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.

Systemwechsel am Trockenturm
21. April 2026
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.

«Logistics Townhouse» für die City
20. April 2026
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Shuttle-Lager als Herzstück
WAGNER Schweiz AG
Shuttle-Lager als Herzstück
20. Juni 2022

Da ging den Unterhaltungs-Elektronik- und Beleuchtungs-Spezialisten von Jasco im US-amerikanischen Oklahoma buchstäblich ein Licht auf: TGW erweiterte das bestehende Fulfillment Center in den zurück liegenden Monaten mit Engineering- und Baupartner Burns & McDonnell um ein leistungsstarkes System.
Im Zentrum steht das viergassige Shuttle-Lager. Die eintreffenden LKWs werden im Wareneingang zunächst manuell entladen, die Kartons gelangen über ein Fördertechniknetzwerk in den Sortierloop. Mitarbeiter stapeln sie anschliessend manuell zu Paletten, die im Hochregallager eingelagert werden. Letzteres versorgt das vier-gassige TGW Shuttle-System mit Nachschub, an das zwei ergonomische PickCenter One Kommissionier-Arbeitsplätze angebunden sind. Diese 1:1 Goods-to-Person Workstations beschleunigen das Zusammenstellen der Aufträge deutlich und erhöhen sowohl Effizienz als auch Genauigkeit – und machen lange Wege für die Kommissionierer zudem überflüssig.
Fotos: TGW
Die Auftragsbehälter werden entweder direkt in den Versand transportiert oder in einem Shuttle-Puffer zwischengelagert. Bestellungen werden in Kartons kommissioniert, verschlossen und etikettiert. Das Zusammenstellen der Paletten für den Versand an B2B-Kunden übernehmen drei TGW SlotStax-Palettierer. Um die Steuerung des Warenflusses und der komplexen Prozesse kümmert sich die TGW Warehouse Software.
Jacob Rodriguez, Chief Operating Officer bei Jasco: «Für uns war klar: Das Konzept von Burns & McDonnell und TGW erfüllt alle wichtigen Leistungsindikatoren. Darüber hinaus verbessert die Automatisierung Sicherheit sowie Ergonomie und eröffnet neue Möglichkeiten für unsere Mitarbeiter.»
Auch nach dem Go-live vertraut Jasco weiter auf TGW – und setzt auf einen Full Service-Vertrag mit einer Laufzeit von fünf Jahren.

















Wer ist online
Aktuell sind 2712 Gäste und keine Mitglieder online
