WAGNER Schweiz AG
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Logistics Townhouse für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Knop, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein Retail Town House für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Breites Anwendungsspektrum
Breites Anwendungsspektrum
Mit genügend Kraft unter der Haube und trotzdem an nachhaltigen Kriterien orientiert präsentiert sich Staplerhersteller Clark an der diesjährigen LogiMAT in Stuttgart. Gleich drei neue 48- und 80Volt-Elektro-Baureihen decken Tragfähigkeiten von 1,6 bis 3,5 t und moderne Sicherheitsfunktionen ab.
Unter dem Motto «green, sustainable, and strong» präsentiert der Flurförderzeugspezialist vom 19. bis 21. März zahlreiche Neuheiten sowohl im Bereich der Elektro-Gegengewichtsstapler als auch im Lagertechnikbereich. Die neuen Elektrostapler sind auf ein breit gefächertes Anwendungsspektrum ausgelegt. Mit den emissionsfreien Elektrostaplern, die es laut Hersteller in Bezug auf ihre Leistung jederzeit mit verbrennungsmotorischen Staplern aufnehmen können, kommt Clark dem Wunsch vieler Betreiber nach, ihre Intralogistik nachhaltig und klimaneutraler zu gestalten. Mit zahlreichen ergonomischen Verbesserungen sorgen sie für hohe Effizienz bei gleichzeitig niedrigen Total Costs of Ownership.
Im Lagertechnikbereich hat Clark den überarbeiteten Schubmaster SRX16 mit Li-Ion-Technologie, die 2023 auf den Markt gebrachten Elektro-Niederhubwagen LWio15 und PWio20 sowie den Elektro-Hochhubwagen SWX16 im Gepäck.
Der Niederhubwagen LWio15 mit 1,5 t Tragfähigkeit ist, wie berichtet, für leichte Transportaufgaben und den Einsatz auf kurzen Strecken konzipiert. Hier bewährt er sich auch in platzkritischen Arbeitsbereichen und schmalen Gängen. Für anspruchsvollere Einsätze im Mitgängerbetrieb kommt der PWio20 mit 2,0 t Tragfähigkeit zum Zuge. Der wendige Hubwagen stellt sein Können insbesondere beim Transport schwerer Lasten in der Warenverteilung, der Produktion oder im Lager unter Beweis. Der Niederhubwagen wird mit Li-Ion-Batterie (24 Volt, 100 Ah) und einem integrierten Ladegerät geliefert. Die Seitenstützrollen sorgen für zusätzliche Stabilität und Steigfähigkeit auf unebenen Flächen oder Rampen.
Der Hochhubwagen SWX16 mit 1,6 t Tragfähigkeit dank seiner ausserordentlichen Wendigkeit unschlagbar, wenn Waren mit einem handgeführten Gerät schnell und sicher auf engstem Raum bewegt werden sollen. Mit einer maximalen Hubhöhe von 5500 mm erreicht der Deichselstapler auch höher gelegene Regalböden. Das serienmässige Clark SpeedControl (CSC) sorgt für einen sicheren Einsatz, indem es die Fahrgeschwindigkeit automatisch an die Position der Deichsel anpasst. Der SWX16 ist mit 24 Volt, 205Ah Li-Ion-Batterie zu haben.
