WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Manövrierfähigkeit verbessert
Manövrierfähigkeit verbessert
Der zur KION-Gruppe gehörende Staplerhersteller Baoli bringt die elektrische Baureihe KBET 15-20Li auf den Markt.Die neuen 3-Rad-Geräte KBET 15Li, 18Li und 20Li mit 1,5 bis 2,0 t Tragfähigkeit und bis zu 6,5 m Hubhöhe sind ideal für den Einsatz unter beengten Platzverhältnissen.
Dank des neuen Designs und dem kompakten Chassis erreichen sie einen Wenderadius von nur 1,6 m. Das soll sie in engen Gängen und beengten Lagerbereichen besonders effizient machen.
Ausgestattet mit einer 80 V / 228 Ah Lithium-Ionen-Batterie bietet die KBET-Serie schnelles Laden und die Möglichkeit von Zwischenladungen, ohne die Batterie zu belasten. Die wartungsfreien Lithium-Ionen-Batterien emittieren keine gefährlichen Gase beim Ladevorgang.
Die KBET 15-20 Li-Serie wird von zwei Elektromotoren an den vorderen Antriebsrädern und einem Hub Motor mit AC-Technologie angetrieben, was für effizienten Betrieb mit deutlich gesenktem Energieverbrauch sorgt. Die ölgekühlten Lamellenbremsen erfordern weniger Wartungsaufwand im Vergleich zu Trommelbremsen. Die Elektrostapler dieser Serie verfügen über hohe Fahr- und Hubgeschwindigkeiten sowie eine überdurchschnittliche Steigfähigkeit.
Fotos: Baoli EMEA
Die KBET-Gabelstapler verfügen über eine Metallgitterstufe und einen grossen Haltegriff für den sicheren Ein- und Ausstieg. Ein elektronischer Fahrtrichtungsschalter ermöglicht intuitive Fahrtrichtungswechsel. Der hintere Haltegriff mit integrierter Hupe sorgt für sicheres Rückwärtsfahren, die fussbetätigte Feststellbremse vereinfacht den Zugang zum Fahrerplatz und beschleunigt die Bedienung. Für den Komfort des Fahrers ist die KBET-Reihe ausserdem mit zwei Staufächern, USB-Anschlüssen und einem Farbdisplay ausgestattet.
EMEA-Markenchef Francesco Pampuri: «Die KBET 15-20 Li-Serie bietet hervorragende Manövrierfähigkeit sowie hohe Betriebseffizienz und effiziente Lösungen für enge Arbeitsbereiche. Sie ergänzt unsere 4-Rad-KBE 18-20-Reihe und setzt unserer Meinung nach einen neuen Massstab in diesem Segment.»
Baoli EMEA, seit 2009 Teil der KION-Gruppe, bietet umfassende Erfahrung und Expertise in Vertrieb, After-Sales und Marketing. Mit Sitz in Mailand, Italien, ist Baoli EMEA in mehr als 50 Ländern mit über 350 Händlern präsent. Baoli wurde 2003 in China gegründet. Im Jahr 2018 wurde Baoli EMEA als neue Organisation gegründet, um die bestehende Struktur der Marke in Europa, dem Nahen Osten und Afrika (EMEA) auszubauen.
