WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Fussgänger schneller erkennen
Fussgänger schneller erkennen
Eine neue Kameralösung von Yale überwacht in Lagerhäusern, die zunehmend mit wechselnden Arbeitskräften und unerfahrenen Staplerfahrern konfrontiert sind, den Bereich um den Stapler herum auf Fussgänger und warnt den Fahrer mit optischen und akustischen Signalen.
Mehr Sicherheit im 120°-Umfeld. Abb.: Yale
Das Kamerasystem ist die neueste Ergänzung des Yale Reliant-Portfolios an aktiven Warn- und Assistenztechnologien, die das Bewusstsein der Fahrer schärfen und die allgemeine Sicherheit im Lager verbessern sollen. Die neue Kameralösung nimmt Fussgänger in einem 120-Grad-Sichtfeld bis zu einer Entfernung von sechs Metern wahrnehmen und warnt in diesem Fall den Staplerfahrer automatisch.
«In Forschung und Entwicklung konzentrieren wir uns kontinuierlich auf die Herausforderungen realer Lagerumgebungen», sagt Daniel Heap, Manager, Product & Commercial – Technology & Connected Fleet bei Yale. «Die Kameralösung zur Fussgängerwarnung bietet die Funktionalität und Konfigurierbarkeit, die wir in tatsächlichen Lagerumgebungen brauchen.»
Optional das Tempo drosseln
Betriebe können das Kamerasystem mit akustischen und optischen Warnsignalen einsetzen oder optional Traktionswarnungen als dritte Art Hinweissignal nutzen. Erkennt das System einen Fussgänger, zeigt es mithilfe eines akustischen Signals und einer Leuchte an, in welchem Bereich er sich befindet. Die Informationen erhält der Fahrzeugführer über ein LED-Display. Traktionswarnungen gehen einen Schritt weiter: Sie drosseln das Tempo des Fahrzeugs. Der Bediener behält dabei die vollständige Kontrolle über das Gerät. Der Bremsvorgang soll ihn zusätzlich dazu veranlassen, eine Kollision mit dem erkannten Fussgänger durch Verlangsamen, Ausweichen oder eine Kombination aus beidem zu vermeiden.
Das System passt sich an schlechte Lichtverhältnisse und verschiedene Umgebungen an. Es ist für Fahrgeschwindigkeiten von 8 km/h oder weniger optimiert (obwohl höhere Geschwindigkeiten verfügbar sind). Bediener haben dadurch ausreichend Zeit. Sie können Warnmeldungen erkennen und darauf reagieren. Die Kamera ist an der hinteren Seite des Gabelstaplers hinter den Gabeln angebracht. Die akustischen Warnsignale und Traktionswarnungen werden gestoppt, sobald sich der Stapler von den erkannten Fussgängern entfernt und diese nicht mehr im Sichtfeld der Kamera sind.
Die Yale-Reliant-Reihe umfasst eine Reihe von Technologien, die den Bediener dabei unterstützen, Eingaben aus der Arbeitsumgebung und von der Ausrüstung zu erfassen, weisen auf potenzielle Gefahren hin und passen die Leistung des Gabelstaplers entsprechend an. Yale Reliant wurde ursprünglich 2021 weltweit eingeführt und hat seitdem über 24 Mio. Betriebsstunden auf mehr als 8300 im Einsatz befindlichen Einheiten gesammelt.
