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SVTL tagt vor historischer Kulisse
16. April 2026
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik auf Schloss Lenzburg befasst sich am 8.Mai neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.

MAGA in der Einflugschneise
15. April 2026
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.

Lagerausstattung mieten statt kaufen
15. April 2026
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.

«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
15. April 2026
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.

Stromlinienförmige Logistik
15. April 2026
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.

Vakuum-Technik macht mobil
14. April 2026
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.

Ausflug in die Antriebstechnik
13. April 2026
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.

Networking mit Perspektiven
10. April 2026
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.

Instandhaltung in Österreich
10. April 2026
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.

Idealworks drängt auf US-Markt
10. April 2026
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
Schrott als Hoffnungsträger
WAGNER Schweiz AG
Schrott als Hoffnungsträger
22. November 2024
Walzstrasse
Während andere in der hart umkämpften Branche erneut Milliardenverluste einstecken und um Arbeitsplätze bangen müssen, nutzt die «Swiss Steel Group», Sieger des Deutschen (!) Nachhaltigkeitspreises 2023, ihren Vorsprung bei «Grünem Stahl». Mit Sitz in Düsseldorf und Luzern fördert sie grenzüberschreitend die Decarbonisierung.
Die Swiss Steel Group gehört zu den grössten Elektrostahl-Produzenten in Europa. Die Gruppe nutzt nach dem Motto «Yes, we can!» hauptsächlich recycelten Stahlschrott. Damit entfallen die hohen CO₂-Emissionen der traditionellen Hochofenprozesse (Später werden daraus - unter anderem - auch Hochregale).
In Kombination mit dem verstärkten Einsatz von erneuerbarer Energie, heisst es seitens der Konzernleitung, werde die CO₂-Bilanz weiter verbessert und der CO₂-Ausstoss erheblich gesenkt.
CEO F.Koch
Nach dem Gewinn des Nachhaltigkeitspreises 2023 bleibt die sowohl in Luzern als auch in Düsseldorf domizilierte Swiss Steel Group durch eine Förderpartnerschaft mit dem Preis verbunden. CEO Frank Koch: «Wir sind überzeugt, dass wir die Transformation der Stahlindustrie aktiv gestalten müssen.»
Die Swiss Steel Group habe als erster Anbieter im Markt bleifreien Automatenstahl eingeführt, heisst es in einer Presseverlautbarung. Der Stahl mit der Bezeichnung 11SMn30+BX, der ohne das sc-Schwermetall auskommt, erfülle alle Anforderungen an Zerspanbarkeit und Präzision und sei eine umweltfreundliche Alternative für die industrielle Produktion. Darüber hinaus biete die SSG bei allen Stahlsorten die Option «Green Steel» mit einem deutlich reduzierten CO₂-Fussabdruck an und gebe Kunden somit die Möglichkeit an die Hand, bevorzugte Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.

Bleifreier Stahl im Zwillingsformat
Früher wurde mit Schrotthändlern hauptsächlich über den Preis verhandelt. Bei der Swiss Steel Group sind sie vollintegrierte Systempartner, die für Qualität und Pünktlichkeit bezahlt werden. Durch ein fünfstufiges Prozessreifegrad-Modell wird die Schrottqualität kontinuierlich verbessert. In einem gemeinsamen Projekt mit Schrottlieferanten und mehreren Universitäten arbeitet die Swiss Steel Group an der Entwicklung eines digitalen Zwillings für den ankommenden Schrott. Das Big Data-Projekt ermöglicht es dem Stahlwerk, bereits im Voraus die genaue Art des angelieferten Schrotts zu erkennen. In Deutschland, Frankreich und der Schweiz stammt der Schrott für die Werke der Swiss Steel Group nach Unternehmensangaben vorwiegend aus einem Umkreis von 90 bis 100 km. Das minimiert auch die Umweltbelastung durch Transporte.
Fotos: SSG
Nachhaltigkeits-Initiativen der SSG hier

















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