WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Bis 2028 zu 90 Prozent elektrisch
Bis 2028 zu 90 Prozent elektrisch
140 schwere Nutzfahrzeuge sind beim Umweltservice Schneider in Volketswil registriert. Um 90 Prozent der Transportaufgaben bis 2028 rein elektrisch durchführen zu können, sind bereits sieben Battery Electric Vehicle-Fahrzeuge unterwegs. Jetzt ging der eigene E-Ladepark mit 800 kW und 16 Ladepunkten in Betrieb.
Um den Energiebedarf in Zukunft selbst abdecken zu können, wurden bereits seit mehreren Jahren auf allen Dächern der Unternehmung Photovoltaik-Anlagen installiert. Alleine am Standort Volketswil Hard Nord wurde dafür eine Dachfläche von 1166 m2 mit insgesamt 685 Modulen und einer Leistung von 256 kWp installiert. Diese produziert pro Jahr ca. 248.444 kWh Strom. Gleich gegenüber an der Volketswil Hard Süd eine Dachfläche von 6421 m2 mit insgesamt 3'776 installierten Photovoltaik-Modulen verbaut, was eine Anlagengrösse von 1416 kWp ergibt und eine geplante Jahres-Stromproduktion von 1416000 kWh erzeugt.
Um in Zukunft diese produzierte Energie auch selbst mit den eigenen Personenwagen und leichten wie auch schweren Nutzfahrzeugen nutzen zu können, wurde nun in einem nächsten Schritt in enger Zusammenarbeit mit Scania Schweiz der eigene E-Ladepark am Hauptstandort errichtet. So entstand dabei ein dezentrales Kempower Satelliten-Ladesystem mit zwei 400 kW Power Units, die über je vier Satelliten mit zwei Ladekabeln verfügt. Jeder der insgesamt 16 Ladepunkte verfügt über eine maximale Ladeleistung von 160 kW. Sollten einmal alle Ladepunkte gleichzeitig genutzt werden, wird die benötigte Ladeleistung aufgeteilt und pro Ladekabel stehen immer noch 50 kW zur Verfügung.
Fotos: Scania
Noch in diesem Jahr sollen an den Recycling-Standorten Perlen und Chrüzegg, sowie im nächsten Jahr in den Recycling-Center Regensdorf und Adliswil weitere E-Ladeparks eingerichtet und in Betrieb genommen werden.
