Gemeinsam mit Hamburgs Wirtschafts-Senatorin Melanie Leonhard haben Still und der Immobilien-Entwickler Mercurius den Spatenstich für ein neues Mechatronik-Zentrum im Stadtteil Billbrook gesetzt. Rund 50 Mio. Euro werden in das Projekt gesteckt, das Anfang 2026 fertig sein soll.

Kommissioniermaschinen wie Leichtgut-Shuttles und würfelbasierte Lagersysteme bilden das Herzstück von Goods-to-Person-– Kommissionierlösungen (G2P). Die Kommissionierung selbst findet jedoch an speziell gestalteten Arbeitsstationen statt. Ihr Design ist massgeblich für den langfristigen Erfolg.

Auf Grundlage ihres für Grosshändler, Versandanbieter und Lagerdienstleister der Pharmabranche gemeinsam entwickelten Systems «Vmax», das gleichzeitig lagert und kommissioniert, haben SSI Schäfer und BD Rowa ihre seit 2015 bestehende Partnerschaft um drei Jahre verlängert.

Die nationale Logistik der Migros erweitert mithilfe des Automatisierungsanbieters Witron ihr hochautomatisiertes Trockensortiments-Verteilzentrum in Suhr um 14 zusätzliche COM-Maschinen (Case-Order-Machines) Eine architektonische Herausforderung, da die Erweiterung auf dem Dach des Versandbahnhofs stattfindet.

Sukzessive automatisiert Bosch in der Bereitstellung von Wärmepumpen, Wasserbereitern und Energie-Management derzeit die Produktionslogistik am Standort Wernau bei Stuttgart. Drei Autonomous Mobile Robots (AMR) vom Typ Soto (Magazino) sollen im Laufe des Jahres in Betrieb gehen.

Die Leitsteuerung gibt mobilen Transportrobotern vor, welche Routen sie fahren und welche Aufgaben sie übernehmen sollen. Doch die Anschaffung eines zentralen Systems kann teuer sein. Transportsysteme mit dezentraler Steuerung sind oft kostengünstiger und flexibler anpassbar. Sagt Robothersteller Safelog - und lässt nicht locker.

Bei einem Autozulieferer mussten aufgrund zunehmend komplexer Prozesse die Sicherheitssysteme für den Werksverkehr reorganisiert werden. Mit intelligenten Fahrerassistenz-Systemen, KI-gestützten Kameras und Projektions-Warnschildern wurden gemeinsam mit Still die Sicherheitsvorkehrungen optimiert.

Im Rahmen des Enterprise Lab, das seit 2017 Wissenschaft und Logistikpraxis in gemischten Innovations-Teams zusammenbringt, kooperiert Dachser ab sofort neben dem Fraunhofer-IML auch mit dem Fraunhofer-Institut für Intelligente Analyse- und Informationssysteme IAIS aus Sankt Augustin bei Bonn.

Die Starlaw Destillery von Glen Turner im schottischen Bathgate produziert zehn Whiskysorten (Label 5, Glen Moray und Cutty Sark) und hat rund 3,2 Mio. Flaschen auf Lager. Jetzt bringen 16 Stapler von Hyundai, zehn 3,5-t-Geräte (35B-9U) für den Versand, sowie sechs ex-geschützte 5-Tonner Schwung in die Sache.

 H.Schmitz

Holger Schmitz ist seit 2023 bei Clark und bekleidete bislang die Position des Business Development Managers. Jetzt hat ihn Clark Europe zum Nachfolger von Stefan Budweit auf dem Posten des Direktor Sales & Marketing bestimmt, der zum CEO aufgerückt ist.

Automatisierungs-Anbieter Dematic rückt auf der diesjährigen LogiMAT die zentrale Bedeutung seiner Software in den Fokus und lädt zu Entdeckungsreisen durchs Lager ein. Live-Demonstrationen reichen bis hin zu Produktschulungen, Techniker-Trainings und der Problemsuche mithilfe von Drohnen.

Max Studer und Arne Holland bringen jahrzehntelange Erfahrung in Logistik, Automatisierung und Software-Lösungen mit. Jetzt haben beide gemeinsam eine Consulting-Firma namens «Xinapartner» ins Leben gerufen, die individuelle Intralogistik besonders im Bereich Lebensmittel- und Pharma fokussiert.

Neben dem «Skyfall»-System, das immer noch unweigerlich an den gleichnamigen Agententhriller der 007-Reihe erinnert, tritt die Ferag aus Hinwil zur LogiMAT (11. bis 13. März) wieder mit modernen Technologien für hängende Förder- und Sortiersysteme sowie massgeschneiderte Serviceangeboten an.

Ein patentiertes modulares Deckenkransystem eines Anbieters namens CeiliX, das die Logistik- und Fertigungsindustrie revolutionieren soll, wird auf der LogiMAT mit einem «Infinity Crane» sein Debüt geben. Es erlaube den Einsatz in Bereichen, die durch bisherige Kräne nicht abgedeckt werden konnten.

Nur scheinbar ein Widerspruch: Obwohl der Umsatz der Gruppe 2024 auf 11,5 Mrd. (Vorjahr: 11,4 Mrd.), und das EBIT auf 917 Mio. Euro (Vorjahr: 791 Mio.) gestiegen sind, sieht CEO Rob Smith die Notwendigkeit von Sparmassnahmen - um die Marktposition nicht nur zu halten, sondern weiter ausbauen zu können.